Сегодня в России отмечают День метростроителя: 2 октября 1931 года Совнарком СССР принял решение о начале строительства метро в Москве. Cегодня это одна из самых технологичных «подземок» в мире, и она постоянно совершенствуется. Расскажем, какие передовые решения используются в столице.
Станции строят с использованием информационного моделирования — это помогает быстро обнаружить и исправить ошибки еще на этапе проектирования.
Виброгасящие конструкции пути предназначены для защиты зданий от вибраций и шума, возникающих при прокладке метро. Для прокладки тоннелей используют гигантские щиты диаметром 10 метров. Они позволяют строить двухпутные перегонные тоннели, по которым поезда могут ходить в обе стороны. Эти щиты использовались при строительстве Большой кольцевой и Некрасовской линий.
Используется технология «top-down» для быстрого и эффективного строительства сверху вниз ярус за ярусом. Именно таким образом была построена станция «Нижегородская».
В ближайшее время в московском метро появятся беспилотные вагоны, а также нейродикторы — объявлять станции будет ИИ. В честь знаменательной даты в Москве на Сокольнической площади открыт монумент «Метростроителям России».