Мост Чантай через реку Янцзы протяженностью в 10,3 км соединил города Чанчжоу и Тайчжоу. Он сократил время в пути с 80 до 20 минут.
Специально для его строительства ученые разработали первый в мире башенный кран с интеллектуальным управлением и грузоподъемностью более 10 тыс. тонно-метров. Техника при установке сверхтяжелых сегментов обеспечивала точность установки до миллиметра.
В рамках проекта команда инженеров усовершенствовала промышленное строительство сталебетонных композитных опор. Высота башен моста составляет 350 метров — что эквивалентно 120-этажному зданию. Длина основного пролета моста составляет 1,2 км. Мост объединил в себе автомобильную и железную дорогу. На строительство ушло шесть лет. Объект открыли накануне.
Чантай установил несколько мировых рекордов:
— как самый длиннопролетный вантовый мост в мире
— как самый длиннопролетный комбинированный арочный мост с автомобильно-железнодорожными стальными фермами
Ранее мы сообщали, что «цифровой двойник» реки Янцзы помогает минимизировать последствия наводнений.