Так, в офисе компании появился робот-грузчик, он перевозит тяжести до 300 килограммов. Задача робота — минимизировать использование низкоквалифицированного труда, отметил Андрей Мухин, генеральный директор ГК «Галс-Девелопмент». В режиме «следовать за человеком» сотрудник идет, что и указывает путь для машины.
Этот робот прижился в офисе, а сейчас и на нашей строительной площадке тестируем аналогичного. Новая машина будет перемещать грузы до 1,5 тонн. Это очень интересное решение для логистики внутри площадки. Она станет дополнением к еще одному решению — внедренным электрические роботизированные самодвижущиеся машины, которые раскладываются, поднимаются и «закидывают» грузы на нужный этаж.
Андрей Мухин, генеральный директор ГК «Галс-Девелопмент»
Также для крупногабаритного транспорта появилась специальная зона — ангар, в котором строительная техника моется роботом. Управляется такая мойка одним оператором.
Кроме того, рассказал Андрей Мухин, внедрена система из камер с цифровым зрением, которая сканирует госномера подъехавшей техники, оценивает вес груза в кузове и, если все хорошо, то допускается на объект. Система контролирует и вывоз грузов со стройплощадки.
Когда мы стартовали с программой цифровизации, то поставили задачу — выбирать такие технологии со сроком окупаемости в пределах трех лет. Пройдя первый цикл, выяснили: окупаемость оказалась 1,5 года за счет роста скорости стройки. С учетом этого эффекта окупаемости роботизированных систем, требующих существенных затрат в закупке, их внедрение пошло «живее». Сейчас приятно посмотреть на стройку: самодвижущиеся платформы на электрическом приводе и подъемники «пауки» уже стали повседневной частью стройки. Их поднимают для работы непосредственно на этаж. Такой подход избавляет от необходимости использования дополнительного башенного крана. — Андрей Мухин, генеральный директор ГК «Галс-Девелопмент»